Festival
Ang Marso 8 ay ang International Working Women's Day.Kinakailangang talakayin kung ano ang ibig sabihin para sa mga kababaihan na mas maraming mga kotse ang tradisyonal na naka-link sa mga larawan ng lalaki.
Ang iba't ibang mga bansa at rehiyon ay may iba't ibang paraan upang ipagdiwang ang pagdiriwang.Ang ilan ay nakatuon sa paggalang, pagpapahalaga at pagmamahal sa kababaihan, at ang ilan ay nagdiriwang ng mga tagumpay ng kababaihan sa larangan ng ekonomiya, pulitika at panlipunan.Sa kasalukuyan, ang pamayanang siyentipiko at teknolohikal na Tsino ay labis na nag-aalala tungkol sa kung paano higit na ilalabas ang halaga ng human capital at pagkamalikhain ng mga babaeng manggagawang siyentipiko at teknolohikal, at kung paano lumikha ng isang magandang kapaligiran sa pagpapaunlad ng karera para sa mga babaeng manggagawang siyentipiko at teknolohiya.Naglabas ito ng mga patakaran tulad ng Several Measures to Support Female Scientific and Technological Talents to Play a Greater Role in Scientific and Technological Innovation.Ang industriya ng sasakyan, na nakakaranas ng mga hindi pa nagagawang pagbabago sa loob ng isang daang taon, ay isang mahalagang larangan ng teknolohikal na pagbabago.Sa bisperas ng pagdiriwang, idinaos ng China Society of Automotive Engineering ang ikaanim na Women's Technological Innovation Salon at ang Women's Elite Forum ng China Association for Science and Technology.
Ang may-akda ay inimbitahan na mag-host ng isang round-table forum na may temang "kapangyarihan ng kababaihan at balanse ng halaga sa industriya ng sasakyan", kabilang ang mga senior na babaeng mananaliksik at executive mula sa mga institusyong pang-agham na pananaliksik, mga institusyon ng press at pag-publish, at mga start-up na kumpanya, mula sa pag-unlad ng karera ng kababaihan sa larangan ng sasakyan sa balanse sa pagitan ng buhay at trabaho, at pagkatapos ay sa pangangailangang matuto nang higit pa tungkol sa karanasan ng mga babaeng driver sa algorithm ng awtomatikong pagmamaneho.Ang mainit na talakayan ay nagtapos sa isang pangungusap: hindi hahayaan ng mga kotse na mawala ang kababaihan, at ang kapangyarihan ng kababaihan ay nakikilahok sa industriya ng sasakyan na may hindi pa nagagawang lalim at lawak.
Kapaligiran
Sinabi ng pilosopong Pranses na si Beauvoir sa "Second Sex" na maliban sa natural na physiological sex, lahat ng "babae" na katangian ng kababaihan ay sanhi ng lipunan, at gayundin ang mga lalaki.Binigyang-diin niya na ang kapaligiran ay may malaking epekto sa pagkakapantay-pantay ng kasarian, maging ang mapagpasyang puwersa.Dahil sa antas ng pag-unlad ng produktibidad, ang mga babae ay nasa posisyon ng "pangalawang kasarian" mula nang ang mga tao ay pumasok sa patriyarkal na lipunan.Ngunit ngayon, kinakaharap natin ang ikaapat na rebolusyong pang-industriya.Ang paraan ng produksyong panlipunan, na higit na nakadepende sa pisikal na lakas, ay mabilis na nagbabago sa maka-agham at teknolohikal na pagbabago, na higit na nakadepende sa mataas na katalinuhan at pagkamalikhain.Sa kontekstong ito, ang mga kababaihan ay nakakuha ng walang uliran na espasyo para sa pag-unlad at higit na kalayaan sa pagpili.Ang impluwensya ng kababaihan sa panlipunang produksyon at buhay ay mabilis na tumaas.Bumibilis ang isang lipunang mas hilig sa pagkakapantay-pantay ng kasarian.
Ang nagbabagong industriya ng sasakyan ay isang mahusay na carrier, na nagbibigay sa kababaihan ng higit pang mga pagpipilian at kalayaan, kapwa sa buhay at pag-unlad ng karera.
kotse
Ang kotse ay hindi maiiwasang nakagapos sa mga kababaihan mula nang ipanganak ito.Ang unang driver ng kotse sa mundo ay si Bertha Linger, ang asawa ni Carl Benz;Ang mga babaeng customer ng isang luxury brand ay nagkakahalaga ng 34%~40%;Ayon sa mga istatistika ng mga organisasyon ng survey, ang mga opinyon ng kababaihan ay gumaganap ng isang mapagpasyang papel sa huling tatlong pagpipilian ng pagbili ng kotse ng pamilya.Ang mga negosyo ng sasakyan ay hindi kailanman nagbigay ng higit na pansin sa mga damdamin ng mga babaeng customer.Bilang karagdagan sa pagtutustos ng higit pa sa mga babaeng customer sa mga tuntunin ng hugis at kulay, mas binibigyang pansin din nila ang karanasan ng mga babaeng pasahero sa mga tuntunin ng panloob na disenyo, tulad ng babaeng eksklusibong pampasaherong kotse;Ang katanyagan ng mga sasakyang awtomatikong transmisyon, ang paggamit ng mga mapa ng nabigasyon, autonomous na paradahan at iba pang pantulong na pagmamaneho at kahit na mas mataas na antas ng mga function ng awtomatikong pagmamaneho, kabilang ang pagbabahagi ng kotse, lahat ay nagbibigay-daan sa mga kababaihan na makakuha ng higit na kalayaan at kaligayahan sa mga kotse.
Ang data, software, intelligent na koneksyon sa Internet, Generation Z… ang mga kotse ay pinagkalooban ng mas sunod sa moda at teknolohikal na elemento.Ang mga negosyo ng sasakyan at sasakyan ay unti-unting inaalis ang imahe ng "tao sa agham at teknolohiya", na nagsisimulang "lumabas sa bilog", "cross border", "literatura at sining", at ang mga label ng kasarian ay mas neutral din.
Paggawa ng kotse
Bagama't isa pa rin itong industriyang pinangungunahan ng mga lalaking inhinyero, sa pamamagitan ng pagpapalakas ng iba't ibang software at mga bagong teknolohiya, parami nang parami ang mga babaeng automotive engineer na lumitaw sa listahan ng mga senior R&D personnel at senior manager sa mga nakaraang taon.Ang sasakyan ay nagbibigay sa mga kababaihan ng mas malawak na espasyo sa paglago ng karera.
Sa mga multinational na kumpanya ng sasakyan, ang mga bise presidente na namamahala sa mga pampublikong gawain ay kadalasang mga babae, tulad nina Yang Meihong ng Ford China at Wan Li ng Audi China.Ginagamit nila ang kapangyarihan ng kababaihan upang bumuo ng mga sariwang emosyonal na ugnayan sa pagitan ng mga produkto at user, negosyo at consumer at media.Kabilang sa mga tatak ng sasakyang Tsino, hindi lamang si Wang Fengying, ang sikat na manlalaro ng kotse na naging presidente ng Xiaopeng Automobile, kundi pati na rin si Wang Ruiping, ang senior vice president ng Geely, na nakikibahagi sa pananaliksik at pagpapaunlad ng hard- pangunahing teknolohiyang sistema ng kapangyarihan.Pareho silang malayo ang pananaw at matapang, at may kakaibang kasanayan at matapang na istilo.Sila ay naging isang diyos ng dagat.Mas maraming babaeng executive ang lumitaw sa mga self-driving startup company, tulad ni Cai Na, vice president ng Minmo Zhihang, Huo Jing, vice president ng Qingzhou Zhihang, at Teng Xuebei, senior director ng Xiaoma Zhihang.Marami ring mahuhusay na kababaihan sa mga organisasyon ng industriya ng sasakyan, tulad nina Gong Weijie, Deputy Secretary-General ng China Society of Automotive Engineering, at Zhao Haiqing, Presidente ng Automotive Branch ng Mechanical Industry Press.
Ang tatak at relasyong pampubliko ay ang mga tradisyunal na lugar ng kadalubhasaan ng mga babaeng motorista, at maraming mga katutubo na empleyado hanggang sa mga middle at senior manager.Sa paglipas ng mga taon, nakakita kami ng higit pang mga pinuno sa siyentipikong pananaliksik at mga larangang pang-akademiko kung saan ang mga kababaihan ay madaling kapitan ng "mataas na pagliban", tulad ni Zhou Shiying, vice president ng FAW Group Research and Development Institute, Wang Fang, punong siyentipiko ng China Automotive Technology Research Center, at Nie Bingbing, isang napakabatang associate professor at deputy secretary ng Party Committee ng School of Vehicle and Transportation sa Tsinghua University, Zhu Shaopeng, deputy director ng Institute of Power Machinery and Vehicle Engineering ng Zhejiang University, na nagdala out domestic pioneering research sa larangan ng electrical machinery
Ayon sa pinakahuling istatistika ng China Association for Science and Technology, mayroong 40 milyong babaeng siyentipiko at teknolohikal na manggagawa sa China, na nagkakahalaga ng 40%.Ang may-akda ay walang data sa industriya ng sasakyan, ngunit ang paglitaw ng mga babaeng ito na "mataas na ranggo" na mga manggagawa sa sasakyan ay maaaring magpakita ng higit pang kapangyarihan ng kababaihan sa industriya at magbigay ng higit pang mga posibilidad para sa pag-unlad ng karera ng iba pang mga babaeng manggagawa sa teknolohiya.
may tiwala sa sarili
Sa industriya ng sasakyan, anong uri ng kapangyarihan ang tumataas na kapangyarihan ng babae?
Sa round-table forum, ang mga bisita ay naglagay ng maraming mahahalagang salita, tulad ng pagmamasid, empatiya, pagpaparaya, katatagan, at iba pa.Ang pinaka-kagiliw-giliw na bagay ay ang autonomous na sasakyan ay natagpuan na "bastos" sa pagsubok.Ang dahilan pala ay mas ginagaya nila ang ugali ng pagmamaneho ng mga lalaking driver.Samakatuwid, iniisip ng mga automated na kumpanya sa pagmamaneho na dapat nilang hayaan ang algorithm na matuto nang higit pa mula sa mga babaeng driver.Sa katunayan, mula sa data ng istatistika, ang posibilidad ng mga aksidente para sa mga babaeng driver ay malayong mas mababa kaysa sa para sa mga lalaking driver."Ang mga kababaihan ay maaaring gawing mas sibilisado ang mga kotse."
Binanggit ng mga kababaihan sa mga start-up na kumpanya na ayaw nilang tratuhin sila ng mabuti dahil sa kasarian, tulad ng ayaw nilang hindi papansinin dahil sa kasarian.Ang mga babaeng ito na masinsinang kaalaman ay humihiling ng tunay na pagkakapantay-pantay sa industriya ng automotive.Naalala ng may-akda ang isang bagong kapangyarihan ng paggawa ng kotse na nahulog.Nang magpakita ang kumpanya ng mga palatandaan ng krisis, tumakas ang lalaking tagapagtatag, at sa wakas ay nanatili ang isang babaeng executive.Sa lahat ng paghihirap, sinubukan niyang bumawi sa sitwasyon at bawasan ang kanyang suweldo.Sa wakas, bagama't mahirap tumayong mag-isa at babagsak ang gusali, ang tapang, responsibilidad at responsibilidad ng mga kababaihan sa kritikal na sandali ay nagpamangha sa bilog.
Ang dalawang kwentong ito ay masasabing tipikal na sagisag ng kapangyarihan ng kababaihan sa mga sasakyan.Samakatuwid, sinabi ng mga panauhin: "Magtiwala ka!"
Ang pilosopong Pranses na si Sartre ay naniniwala na ang pagkakaroon ay nauuna sa kakanyahan.Ang mga tao ay hindi nagpapasya sa kanilang mga aksyon batay sa naayos at itinatag na kalikasan ng tao, ngunit ang proseso ng disenyo ng sarili at paglilinang sa sarili, at tinutukoy ang kanilang sariling pag-iral sa pamamagitan ng kabuuan ng isang serye ng mga aksyon.Sa mga tuntunin ng pag-unlad ng karera at personal na paglago, ang mga tao ay maaaring i-play ang kanilang subjective na inisyatiba, kumpiyansa na pumili ng kanilang paboritong karera, at magtiyaga sa pakikibaka upang makamit ang tagumpay.Sa bagay na ito, ang mga lalaki at babae ay hindi nahahati.Kung bibigyan mo ng higit na diin ang "kababaihan", makakalimutan mo kung paano maging "mga tao", na maaaring ang pinagkasunduan ng mga elite na kababaihan sa industriya ng sasakyan.
Sa ganitong diwa, hindi sumasang-ayon ang may-akda sa "Araw ng Diyosa" at "Araw ng Reyna".Kung gusto ng mga babae na ituloy ang isang mas magandang career development at personal growth environment, dapat muna nilang ituring ang kanilang sarili bilang "mga tao", hindi "mga diyos" o "mga hari".Sa modernong panahon, ang salitang "kababaihan", na malawak na kilala kasama ang May 4th Movement at ang paglaganap ng Marxism, ay pinagdugtong ang "mga babaeng may asawa" at "mga babaeng walang asawa", na eksaktong pagpapakita ng kalayaan at pagkakapantay-pantay.
Siyempre, hindi lahat ay dapat na "elite", at ang mga kababaihan ay hindi kinakailangang gumawa ng isang pagkakaiba sa kanilang pag-unlad ng karera.Hangga't maaari nilang piliin ang kanilang paboritong pamumuhay at tamasahin ito, ito ang kahalagahan ng pagdiriwang na ito.Dapat pahintulutan ng feminismo ang mga kababaihan na magkaroon ng kalayaan ng panloob na pagpupuno at pantay na pagpili.
Ginagawang mas malaya ng mga kotse ang mga tao, at pinapabuti ng mga babae ang tao!Ginagawang libre at maganda ng mga kotse ang mga babae!
Oras ng post: Mar-10-2023