Noong Marso 1, ang 62000-toneladang multi-purpose pulp ship na "COSCO Maritime Development" na kabilang sa COSCO Maritime Special Transport, isang subsidiary ng COSCO Shipping Group, na puno ng 2511 domestic brand ng fuel oil at mga bagong sasakyang pang-enerhiya tulad ng SAIC, JAC at Chery, ay opisyal na inilunsad sa Jiangsu Taicang Port International Container Terminal.
Ang cruise na ito ay isasagawa ang gawain ng China-Mediterranean liner route.Gagamitin nito ang "espesyal na balangkas para sa mga collapsible na sasakyang kalakal" na independiyenteng binuo ng COSCO Shipping upang magkarga ng maraming gasolina at bagong mga sasakyang pang-enerhiya ng sarili nitong mga tatak, magbiyahe sa Piraeus port sa Greece, at pumunta sa Barcelona, Gioia tauro at Livorno.Iniulat na ang ruta ay kasalukuyang buwanang liner.Sa hinaharap, ang daungan ng Red Sea ay maaaring idagdag ayon sa mga pangangailangan ng mga customer, at ang serbisyo ng ruta na nagpapalabas sa Mediterranean at North Africa sa pamamagitan ng Piraeus port sa Greece ay maaaring ibigay.
Hatiin ang bottleneck ng transportasyon sa pag-export ng sasakyan
Sa kasalukuyan, ang kabuuang dami ng pag-export ng sasakyan ng China ay patuloy na tumataas, at ang transportasyon sa pag-export ng sasakyan ay nakatagpo ng isang "bottleneck".Upang matiyak ang maayos na supply chain ng chain ng industriya ng sasakyan, ang mga domestic shipping enterprise na kinakatawan ng COSCO Shipping Group, ayon sa mga pangangailangan ng mga negosyo ng sasakyan, ay lumikha ng personalized at customized na full-range na mga serbisyo sa supply chain ng transportasyon ng sasakyan, at tumulong sa ibang bansa. pag-unlad ng industriya ng sasakyan ng China.Kasabay ng paggamit ng mga conventional na sasakyang pandagat para maghatid ng mga export, makabago kaming nakabuo ng mga bagong modelo tulad ng multi-purpose ship special frame transport commodity vehicles, container transport vehicles, atbp. para magsilbi sa sasakyang pang-export ng China.
Upang mapadali ang maayos na paglalayag ng "China Auto", ang COSCO Shipping, ang pinakamalaking espesyal na kumpanya sa pagpapadala sa mundo sa ilalim ng COSCO Shipping Group, ay nagpasimuno ng isang bagong modelo ng maritime transport ng "frame transport commodity vehicle".Mula noong Agosto 2022, ang COSCO Maritime Intelligence, ang kapatid na barko ng COSCO Maritime Development, ay nagsagawa ng unang misyon ng "frame transport commodity vehicle", ang kumpanya ay nakakumpleto ng 30 "frame transport commodity vehicle" na paglalakbay, at nakapagdala ng higit sa 32000 export mga sasakyang pangkalakal sa East South America, West South America, Northwest Europe, Red Sea+Mediterranean, Africa at iba pang mga rehiyon sa pamamagitan ng halos 14000 special frames.
Iniulat na ang “foldable commodity vehicle special frame” na ito ay naaangkop sa isang malawak na hanay ng mga uri ng barko, maaaring isalansan at i-load sa cargo hold ng barko, maaaring ganap na magamit ang kapasidad ng hold at mapadali ang pag-recycle;Maaaring kumpletuhin ang lifting at unloading operation sa container terminal upang maiwasan ang mga paghihigpit ng ro-ro terminal at mapadali ang mga customer na flexible na piliin ang loading at unloading port ayon sa kanilang sariling mga pangangailangan;Kasabay nito, ang buong proseso ng pagpapatakbo ng logistik ay katulad ng sa propesyonal na pagpapadala ng sasakyan, at palakaibigan sa mga customer ng mga tagagawa ng sasakyan.
Ayon sa mga istatistika, sa pagtatapos ng 2022, ang COSCO Maritime Special Transport ay namuhunan ng kabuuang 33 barko para isagawa ang gawain ng "frame transport commodity vehicles", kabilang ang 18 62000-ton na multi-purpose pulp ships, 11 38000-ton multi -mga barkong may layunin at 4 na 29000-toneladang multi-purpose na barko.Sa 2023, inaasahang makumpleto ng kumpanya ang gawain ng pagpapadala ng 100000 komersyal na sasakyan sa pamamagitan ng frame transport;Tinataya na sa 2025, ang kumpanya ay mamumuhunan ng humigit-kumulang 60 barko upang maisagawa ang gawain ng "frame transport commodity vehicles", na maaaring magdala ng halos 200000 commodity vehicles "sa dagat".
Makabagong pakikipagtulungan sa pagitan ng mga negosyo ng sasakyan at mga negosyo sa pagpapadala upang buksan ang buong hanay ng transportasyon sa pag-export ng sasakyan
Sa patuloy na pagpapahusay ng pagbabago, paglago, pagiging mapagkumpitensya at kapangyarihan ng tatak ng sasakyang Tsino sa pandaigdigang merkado ng sasakyan, ang komunikasyon sa pagitan ng mga negosyo ng sasakyang Tsino at mga merkado sa ibang bansa ay mas at mas madalas, at ang pangangailangan para sa ligtas at mahusay na transportasyong cross-border ay tumataas din.
Upang matugunan ang mga pangangailangan ng mga negosyo ng sasakyan, ang makabagong modelo ng pakikipagtulungan ng "mga negosyo sa sasakyan+mga negosyo sa pagpapadala" ay isinasagawa.Nauunawaan na ang COSCO Shipping Group at SAIC, FAW, Dongfeng at iba pang mga grupo ng negosyo ng sasakyan ay pinalakas din ang kooperasyon sa pag-export ng mga sasakyang lalagyan batay sa pangmatagalang kooperasyon sa transportasyon ng mga lalagyan ng ekstrang bahagi.Ayon sa mga pangangailangan ng mga negosyo ng sasakyan sa pamamahala ng logistik ng buong sasakyan, ang mga kumpanya sa pagpapadala ay bumuo ng isang full-link na serbisyo para sa buong transportasyon ng sasakyan batay sa mga link ng espasyo, booking, customs, pag-load/pag-unpack ng buong sasakyan, insurance, at dynamic na pagsubaybay ng mga kalakal sa buong ikot ng buhay ng transportasyon.Sa kasalukuyan, ang COSCO Shipping Group ay nag-set up ng kabuuang 26 na kumpletong pagkarga at pagbabawas ng sasakyan sa sarili nitong container yard sa Shanghai, Xiamen at Nansha na may hawak na mga container terminal sa China, sa Piraeus Port sa Greece at Zebruch Port sa Belgium sa Europe, sa sarili nitong container terminal sa Abu Dhabi, United Arab Emirates sa Middle East, at sa iba pang domestic at overseas company outlet, Sa patuloy na pagpapalawak ng pandaigdigang pangangailangan sa negosyo ng mga domestic na negosyo sa pagmamanupaktura ng sasakyan at ng pandaigdigang full-link na network ng serbisyo.
Na-customize na sari-sari na scheme ng transportasyon "ayon sa mga kondisyon ng negosyo"
Nauunawaan na upang matugunan ang sari-saring pangangailangan sa transportasyon ng iba't ibang mga negosyo ng sasakyan, ang COSCO Shipping Group ay lumikha ng tatlong mga mode ng transportasyon ng sasakyan batay sa buong komunikasyon, talakayan at pakikipagtulungan sa mga negosyo ng sasakyan.
Ang una ay conventional ro-ro ship (auto ship).Ang COSCO Shipping ay kasalukuyang nagpapatakbo ng limang self-owned goods na ro-ro ship, na magdadala ng 52000 Chinese na sasakyan na ini-export ng mga car ship sa 2022. Upang palakasin ang garantiya ng automobile export capacity, COSCO plans to build 21 new 7000-8600 berth dual- panggatong ng mga sasakyang barko sa pamamagitan ng pagpopondo sa pagpapaupa at pagtatayo ng sarili.
Ang pangalawa ay multi-purpose ship (special frame box).Upang matugunan ang mga pangangailangan ng mabilis na pag-unlad ng pag-export ng sasakyan ng mga customer ng sasakyan, noong Agosto 2022, independiyenteng binuo ng China Ocean Shipping ang "espesyal na balangkas para sa mga collapsible na sasakyang kalakal", na gumagamit ng mga multi-purpose na barko upang magkarga ng mga sasakyan para i-export.Mula Agosto hanggang Disyembre 2022, 23000 na sasakyan ang iluluwas ng mga multi-purpose na barko.Sa kasalukuyan, 15 62000 dwt multi-purpose pulp ships ang maaaring gamitin, 5 sa mga ito ay nasa ilalim ng konstruksyon, at mas maraming multi-purpose pulp ship ang planong itayo.Ang bawat barko ay maaaring magdala ng halos 3000 mga pampasaherong sasakyan sa pamamagitan ng "espesyal na frame para sa natitiklop na mga kalakal na sasakyan", na katumbas ng dami ng trapiko ng isang maliit at katamtamang laki ng propesyonal na sasakyang barko.
Ang ikatlong paraan ay sa pamamagitan ng lalagyan ng dagat.Upang maibsan ang kahirapan na ang kapasidad ng barko ng Ro-Ro ay hindi maaaring makabuluhang mapabuti sa maikling panahon upang malutas ang problema sa pagpapadala ng mga negosyo ng sasakyan, nagsimula ang COSCO na gumamit ng mga container ship upang dalhin ang buong pag-export ng sasakyan noong Hulyo 2022, na may 2- 4 na sasakyan sa bawat 40-foot container.Mula Hulyo hanggang Disyembre 2022, gagamitin ang mga container ship para maghatid ng 66000 sasakyan para i-export.Sa 2023, patuloy na sasamantalahin ng China Ocean Shipping ang mga kakayahan nito sa pandaigdigang serbisyo at mga bentahe ng pandaigdigang network upang mabigyan ang mga customer ng sasakyan ng mga end-to-end na serbisyo mula sa pag-iimpake, customs declaration, pagpapadala hanggang sa destinasyon.
Oras ng post: Mar-04-2023